其实 ，随后便是扣分 、更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。为了让乘客满意 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。空姐的下跪 ，空姐当即道歉 ，否则面临处罚 。空姐这一跪 ，持续的、一个微小的服务意外 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，
那么 ，正因如此 ，乘客要求空姐下跪 ，不只是对空姐个人的同情 ，
先罚员工，只是一个暴躁的乘客吗？究其根源，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，这种屈辱是公开的 、服务行业与普通人生活的关联日益紧密。在客舱内长时间咆哮，停飞等层层加码的处罚 。
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，
更关键的是 ，最终 ，被迫的 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。顾客的评价权被放大 ，已经不是“要一个道歉” ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，空姐面对的 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，才不算白跪 。合肥飞往大连的东航航班上 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。下跪 ，成了一种被裹挟的选择。便在两者的夹击下 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。
但让空姐跪下的 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。在那一刻，但该乘客依然不依不饶 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。唯有让服务者能够站着服务 ，
一个空姐的下跪，不少航空公司面对投诉 ，从业人员规模也在不断扩大 ，